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售后服务上门服务电话，智能分配单据：从屠宰场到快餐店：美国童工保护为何走危险“下坡路”？

　　6月5日电 英国《卫报》近日刊发长篇调查报道指出，过去10年间，美国非法雇佣童工的案件数量增长了五倍。面对童工用工乱象激增，美国多地共和党人仍在继续推动立法，削弱对18岁以下劳动者的保护措施。

　　2026年，美国内布拉斯加州、印第安纳州和西弗吉尼亚州的共和党人，成功通过相关法案。与此同时，2025年，美国联邦劳动执法数量更是断崖式下跌了97%。

　　美国童工保护，正持续倒退，走向危险的“下坡路”。

　　立法大幅倒退

　　“廉价劳动力”取代青少年保护

　　《卫报》调查发现，自2021年以来，全美已有30个州提出削弱童工保护的立法，其中17个州已正式实施倒退措施。在佛罗里达州、密苏里州和弗吉尼亚州，类似立法仍在酝酿。

　　经济政策研究所分析师尼娜·马斯特发出警告：“他们不仅想削弱州级标准，还有一个更广泛的目标，那就是侵蚀联邦标准。”她指出，这一策略在右翼智库传统基金会制定的“2025计划”中，已有明确阐述。

　　马斯特说：“如果联邦标准被侵蚀，那么，就没有任何制度能保护未成年人免于从事危险工作、遭受剥削性条件、过度排班等各类违规行为。而这些问题，我们已经在全美各地看到了。”

　　2026年2月，内布拉斯加州共和党州长吉姆·皮伦签署法案，将14岁和15岁劳动者的最低工资从每小时15美元降至13.5美元，并从2030年起，将加薪幅度限制在每年1.5%。

　　该州参议员梅根·亨特投票反对该法案时直言：“这项法案为年轻劳动者创设了全新的‘剥削性工资’。”

　　西弗吉尼亚州通过了HB4005号法案，取消18岁以下劳动者的危险职业清单。该州预算与政策中心高级政策外联主任塞思·迪斯特凡诺表示：“这大概是我见过的该州最重大的童工法倒退。”

　　迪斯特凡诺总结道：“他们追求的是廉价劳动力，这本质上是一项廉价劳动力法案。之所以发生这种情况，是因为西弗吉尼亚州制造商协会及其成员，希望支付更少的工资。”

　　执法体系崩塌

　　机构裁撤叠加罚款失效

　　童工用工乱象持续蔓延之际，美国联邦执法力度遭遇断崖式萎缩。

　　美国otherwords网站刊文指出，Good Jobs First组织的分析显示，2025年美国各类工作场所违规案件的执法数量下降了97%。

　　童工联盟的审查发现，2025年初到2026年初，美国劳工部仅发布了两篇关于童工执法的新闻稿，而在此前两年，这一数字是每月两篇。

　　报道指出，2015年至2023年间，美国童工违法案件已激增283%。otherwords网站评论称，这形成了一场“完美风暴”，使年轻劳动者面临极度危险的处境。报道指出：“这不是官僚疏忽，而是对劳动者保护制度的系统性摧毁”。

　　2025年春季，美国政府确定关闭劳工部工资与工时司的21个地方办公室，并大幅裁减执法人员。早在本轮精简举措落地前，该部门监管资源已然捉襟见肘。平均每20.2万名工人，仅配备1名执法检查员。

　　美国众议院教育与劳动力委员会成员警告称，这些削减“等于向雇主发出公开邀请，让他们无视工作场所危害、安排儿童在肉类加工厂或其他危险工地值夜班，而无需担心任何问责”。

　　美国地方层面执法，同样形同虚设。在爱荷华州，2024年，调查人员仅进行了77起童工调查。在一起17岁少年在工作中被碾压致死的案件中，调查人员仅开出总额36350美元的罚款。

　　加利福尼亚州农业核心地带，更堪称监管真空。调查发现，年轻工人接触有毒农药，工资低于最低工资标准。八年内，州官员仅发出27项童工违法传票，超过90%的罚款从未被收缴。

　　血与泪的现实

　　童工用工乱象愈加泛滥

　　立法松绑与执法崩塌的直接后果，是美国未成年人的工作环境越来越危险，付出的代价越来越沉重。

　　美国有线电视新闻网(CNN)报道的案例显示，在马尔雅克家禽公司的屠宰场，多名未成年人被发现在屠宰线上从事家禽去骨和切割的危险工作。

　　此前，一名16岁少年在密西西比州一家工厂死亡，这是两年多时间里，该工厂第二起员工死亡事件。面对指控，涉事企业仅称，这些工人“提供了显示他们年满18岁的文件”。

　　美国最大食品安全卫生服务商“包装卫生服务公司”曾雇用至少102名童工，在全美8个州13家肉类加工厂通宵从事危险清洁工作。孩子们使用危险化学品清洁设备，其中一名13岁儿童被清洁剂严重烧伤。

　　负责调查该案的劳工部官员杰西卡·鲁曼说：“该公司违反法律雇用童工的行为是系统性的，肉类加工厂本不应该雇用童工，但是雇主却丝毫没有承担起这方面的责任。”

　　童工问题，也渗透进美国社会的日常消费场景。2022年，宾夕法尼亚州多家快餐店因101名儿童超时工作被查处。2023年，肯塔基州的快餐门店，也被曝出有2名10岁儿童无偿工作到凌晨2点。

　　肯塔基州路易斯维尔工资和工时部门地区主管卡伦直言：“在任何情况下，让一个10岁的孩子在快餐厨房里围着热烤架、烤箱和油炸锅工作，都是不对的。”

　　与此同时，美国印第安纳州2026年3月签署法案，取消对18岁以下劳工的统一追踪系统。童工联盟协调员里德·马基表示：“印第安纳州决定不再追踪青少年劳动者，这将使童工执法工作变得更加困难。”(完)

　　(“国际识局”栏目)

本月行业报告更新新政策从屠宰场到快餐店：美国童工保护为何走危险“下坡路”？

　　6月5日电 英国《卫报》近日刊发长篇调查报道指出，过去10年间，美国非法雇佣童工的案件数量增长了五倍。面对童工用工乱象激增，美国多地共和党人仍在继续推动立法，削弱对18岁以下劳动者的保护措施。

　　2026年，美国内布拉斯加州、印第安纳州和西弗吉尼亚州的共和党人，成功通过相关法案。与此同时，2025年，美国联邦劳动执法数量更是断崖式下跌了97%。

　　美国童工保护，正持续倒退，走向危险的“下坡路”。

　　立法大幅倒退

　　“廉价劳动力”取代青少年保护

　　《卫报》调查发现，自2021年以来，全美已有30个州提出削弱童工保护的立法，其中17个州已正式实施倒退措施。在佛罗里达州、密苏里州和弗吉尼亚州，类似立法仍在酝酿。

　　经济政策研究所分析师尼娜·马斯特发出警告：“他们不仅想削弱州级标准，还有一个更广泛的目标，那就是侵蚀联邦标准。”她指出，这一策略在右翼智库传统基金会制定的“2025计划”中，已有明确阐述。

　　马斯特说：“如果联邦标准被侵蚀，那么，就没有任何制度能保护未成年人免于从事危险工作、遭受剥削性条件、过度排班等各类违规行为。而这些问题，我们已经在全美各地看到了。”

　　2026年2月，内布拉斯加州共和党州长吉姆·皮伦签署法案，将14岁和15岁劳动者的最低工资从每小时15美元降至13.5美元，并从2030年起，将加薪幅度限制在每年1.5%。

　　该州参议员梅根·亨特投票反对该法案时直言：“这项法案为年轻劳动者创设了全新的‘剥削性工资’。”

　　西弗吉尼亚州通过了HB4005号法案，取消18岁以下劳动者的危险职业清单。该州预算与政策中心高级政策外联主任塞思·迪斯特凡诺表示：“这大概是我见过的该州最重大的童工法倒退。”

　　迪斯特凡诺总结道：“他们追求的是廉价劳动力，这本质上是一项廉价劳动力法案。之所以发生这种情况，是因为西弗吉尼亚州制造商协会及其成员，希望支付更少的工资。”

　　执法体系崩塌

　　机构裁撤叠加罚款失效

　　童工用工乱象持续蔓延之际，美国联邦执法力度遭遇断崖式萎缩。

　　美国otherwords网站刊文指出，Good Jobs First组织的分析显示，2025年美国各类工作场所违规案件的执法数量下降了97%。

　　童工联盟的审查发现，2025年初到2026年初，美国劳工部仅发布了两篇关于童工执法的新闻稿，而在此前两年，这一数字是每月两篇。

　　报道指出，2015年至2023年间，美国童工违法案件已激增283%。otherwords网站评论称，这形成了一场“完美风暴”，使年轻劳动者面临极度危险的处境。报道指出：“这不是官僚疏忽，而是对劳动者保护制度的系统性摧毁”。

　　2025年春季，美国政府确定关闭劳工部工资与工时司的21个地方办公室，并大幅裁减执法人员。早在本轮精简举措落地前，该部门监管资源已然捉襟见肘。平均每20.2万名工人，仅配备1名执法检查员。

　　美国众议院教育与劳动力委员会成员警告称，这些削减“等于向雇主发出公开邀请，让他们无视工作场所危害、安排儿童在肉类加工厂或其他危险工地值夜班，而无需担心任何问责”。

　　美国地方层面执法，同样形同虚设。在爱荷华州，2024年，调查人员仅进行了77起童工调查。在一起17岁少年在工作中被碾压致死的案件中，调查人员仅开出总额36350美元的罚款。

　　加利福尼亚州农业核心地带，更堪称监管真空。调查发现，年轻工人接触有毒农药，工资低于最低工资标准。八年内，州官员仅发出27项童工违法传票，超过90%的罚款从未被收缴。

　　血与泪的现实

　　童工用工乱象愈加泛滥

　　立法松绑与执法崩塌的直接后果，是美国未成年人的工作环境越来越危险，付出的代价越来越沉重。

　　美国有线电视新闻网(CNN)报道的案例显示，在马尔雅克家禽公司的屠宰场，多名未成年人被发现在屠宰线上从事家禽去骨和切割的危险工作。

　　此前，一名16岁少年在密西西比州一家工厂死亡，这是两年多时间里，该工厂第二起员工死亡事件。面对指控，涉事企业仅称，这些工人“提供了显示他们年满18岁的文件”。

　　美国最大食品安全卫生服务商“包装卫生服务公司”曾雇用至少102名童工，在全美8个州13家肉类加工厂通宵从事危险清洁工作。孩子们使用危险化学品清洁设备，其中一名13岁儿童被清洁剂严重烧伤。

　　负责调查该案的劳工部官员杰西卡·鲁曼说：“该公司违反法律雇用童工的行为是系统性的，肉类加工厂本不应该雇用童工，但是雇主却丝毫没有承担起这方面的责任。”

　　童工问题，也渗透进美国社会的日常消费场景。2022年，宾夕法尼亚州多家快餐店因101名儿童超时工作被查处。2023年，肯塔基州的快餐门店，也被曝出有2名10岁儿童无偿工作到凌晨2点。

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　　与此同时，美国印第安纳州2026年3月签署法案，取消对18岁以下劳工的统一追踪系统。童工联盟协调员里德·马基表示：“印第安纳州决定不再追踪青少年劳动者，这将使童工执法工作变得更加困难。”(完)

　　(“国际识局”栏目)

作者｜张睿

编辑｜志豪

奇瑞跟进价格战，3.49万就能买SUV！

车东西5月28日消息，日前，奇瑞汽车官方宣布了端午节优惠活动，针对旗下四个品牌的33款车型，给出了最高5.5万元的优惠。

▲奇瑞汽车官方宣布端午节优惠活动

同时，此次优惠后，奇瑞全系车型中最低价的奇瑞瑞虎3x卓越版，限时补贴价已经来到了3.49万元。

▲奇瑞汽车旗下四大品牌车型优惠情况

从5月23日比亚迪宣布对旗下王朝网、海洋网共计22款智驾版车型推出限时一口价或限时补贴以来，已经至少有吉利银河、零跑、智己、奇瑞跟进，总计65款车型开启了“一口价”政策或开启优惠。

▲国内新能源车市最近期降价情况

一、3.49万就能买SUV部分车型打5折

具体来看，此次优惠后只3.49万元的奇瑞瑞虎3x卓越版，其属于小型SUV，比奇瑞自家的微型车2025款QQ冰激凌3.69万的官方指导价都要低，刷新了奇瑞全系车型最低价。

▲奇瑞瑞虎3x

而从2025款瑞虎8PRO来看，其11.99万元起的官方指导价优惠5.5万元后来到了6.49万元起，相当于打5.4折。

此外，奇瑞旗下主打中高端市场的星途品牌的部分车型也给出了3.5-5万元不等的限时优惠，但是对于星际元ES和星际元ET这两款车型给出的是贷款10万享3年0息，5年低息的金融政策，没有给出直接的价格优惠。

▲星途品牌车型优惠

奇瑞旗下的捷途品牌对旗下的10款车型进行了优惠，其中捷途X70超越版给出5万元的优惠，起售价来到了5.69万元。

▲捷途品牌车型优惠

奇瑞旗下iCAR品牌主要是对于旗下03、03T和V23三款车型给出了优惠，03、03T两款车型的优惠幅度都达到了4万元。

▲iCAR品牌车型优惠

奇瑞汽车选择跟进这波降价优惠，可能是有冲击更高销量的考虑。

此前奇瑞集团​曾官方宣布2025年销量目标是销量增长率再超行业10-20个百分点，而奇瑞集团2024年全年销售汽车为260.39万辆。

若按照行业平均增长率3%计算，再超行业10-20个百分点则意味着奇瑞集团的销量增长率需达到13%-23%。以此估算，其2025年的销量目标大致在293.25万-319.89万辆左右。

目前奇瑞集团2025年1-4月累计销量82.1万辆，以293.25万的目标来看大致完成了27.99%，截至4月2025年已经过去约33.33%。

▲奇瑞集团2025年1-4月累计销量

二、降价包括置换补贴需手中有旧车

如果仅从价格数字上来看，奇瑞此次的优惠幅度很大。不过值得注意的是，奇瑞汽车在海报中写出了备注，以上提到的优惠价均包括了厂家置换补贴和国家报废补贴。

▲奇瑞汽车在海报中的备注

以车东西所在的北京来看，报废旧车购买新能源车最高补2万元，申请报废更新补贴所购买的新能源乘用车为纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车，燃油乘用车排量需在2.0升及以下。

此外还需要汽油乘用车注册登记于2012年6月30日前，柴油及其他燃料乘用车注册登记于2014年6月30日前，新能源乘用车注册登记于2018年12月31日前，且相应报废的机动车须在2025年1月8日前登记在本人名下。

如此看来，如果没有旧车的购车用户，就无法享受到海报中给出的优惠价格了。

不止奇瑞，观察此前比亚迪发布的海报，同样在底部用小字写出了“价格优惠包含比亚迪置换补贴及国家置换补贴”。

▲比亚迪在海报中的备注

同样车东西所在的北京为例，转让旧车新购新能源乘用车，新车销售发票价税合计低于20万元（不含）的，补贴1.3万元，高于20万元（含）的，补贴1.5万元。

以比亚迪海豹06DM-i智驾版80km豪华型为例，其官方指导价为9.98万元，比亚迪海报中给出的限时一口价为7.68万元，降价2.3万元。

而其中1.3万元的国补和此前就有的0.8万元的比亚迪官方置换补贴合计2.1万元，最终价格仅相当于额外优惠2000元，这还不是按照部分地区最低1.5万元的置换补贴计算。

吉利银河方面也有类似的情况。以吉利星愿为例，海报中提到吉利星愿从6.88万元优惠至5.98万元，相当于优惠9000元。这个价格没有包含国补的情况，但是海报下方提到这9000元优惠中包含吉利给出的置换补贴3000元，同样需要旧车置换才能享受。

▲吉利银河在海报中的备注

由此看来，虽然各家车企确实在降价，但是实际上消费者得到的优惠可能并没有海报上展示的幅度那么大。

结语：车圈价格战继续升温

从5月23日比亚迪宣布降价，车圈又一轮集中的价格战开打，目前已经有多家车企跟进，奇瑞成为了最新的一家加入价格战的车企。

而从消费者的角度来看，虽然想要以车企们宣传的价格买到车需要一定的条件，但是优惠也确实帮助消费者以更低的价格购买到新车。

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